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【30叉车马力】大五,2.5T爆款245马力,30多万,网友:不如皇冠路

作者:八月      发布时间:2021-04-13      浏览量:0
日系车受到很多网友的追捧,因省油和

日系车受到很多网友的追捧,因省油和开实用沙发而受到好评,其中丰田和本田最受欢迎。至于日产,其实还不错。说到经典车型,Sylphy Teana在家用车领域的销量令人印象深刻,SUV也有硬核车型Toure。当然不是所有的日产车都卖的好。今天我们说的是楼兰,一个尴尬的模特。作为大型五座SUV,官道和UR-V这两个日本小伙伴,已经获得了较高的市场口碑和销量。相比之下,楼兰的沉默还是很糟糕的。官道和UR-V是同级对手,楼兰实力不够。今年,楼兰和孟京辉的《恋爱的犀牛》作品推出了他们的20周年纪念款。这条路线是什么风格?不知道是不是针对中产阶级高知的受众,但人们想知道有哪些变化。

外观方面,白色车身颜色可以突出悬浮车顶的效果,正面很有侵略性。V-travel空气格栅采用金属铬装饰条进行装饰,车标放置在中心网的中央。过去在视觉上稍微有点拉伸,接受这种风格可能比较合适,但如果不是很喜欢这种设计风格,可能就不会被欣赏了。尾巴单排双出,加上小尾翼,动作气息明显。后保险杠部分显得尾部太翘,靠重力前倾,不太好看。另外全景天窗的设计只能在前部打开,有点可惜。

室内装修方面,虽然是全新设计,已经整改,但其实是三板。风格依旧简约,没有太多特色。除了挡板改进了,其他没什么变化,能看到现金的影子。变速杆易于操作,变速杆的右侧设有存放空间。方向盘采用三片式设计,这一直是日产的家族式设计语言。宽大的镀铬线条包裹着座椅,由皮革制成,起初可以给人一种舒适的感觉。

动力方面,楼兰搭载2.0T和2.5T发动机,最大功率186马力和245马力,峰值扭矩229 Nm和330 Nm,匹配CVT变速器。对于这种级别的定位,楼兰的186马力确实不算强大,而2.5T版本的价格已经达到30多万,价格也没有足够的优势。而且动力不如同级皇冠路强,不能完全体现性价比。