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[30叉车桥]计划以3645.24万元出售安凯桥30%的股票。福田汽车加快非主要业务调整

作者:希文      发布时间:2021-04-15      浏览量:0
本报记者尹丽梅童海华北京报道6月5日,福

本报记者尹丽梅童海华北京报道

6月5日,福田汽车公布了转让安徽安凯福田曙光桥有限公司(以下简称安凯桥)30%的股票。这次交易结束后,公司没有安凯车桥的所有权。

《中国经营报》记者注意到,实际上销售安凯车桥所有权不是福田汽车今年以来首次采取的瘦身措施。从年初开始,福田汽车相继出售旗下全资子公司河北雷萨重型工程机械有限责任公司(以下简称河北雷萨)51%的股份,转让怀柔重型机械工厂部分资产,以及旗下冲压工厂冲压业务相关资产和负债。

长期观察福田汽车的业内人士对记者说,福田汽车频繁卖方的背景与2018年5月制定的北汽福田汽车株式会社3年(2018-2020)行动计划(以下简称3年行动计划)密切相关。该计划建议加快非主营、赤字业务的改革调整,提高资产利用效率和收益能力的整合行动。2020年是收官之年。

关于出售安凯车桥等资产,福田汽车方面也对记者说:(销售)有助于公司集中资源投入主要营业业业务,继续巩固主要营业业业务领域的优势。

不断剥离赤字资产

今年以来,福田汽车加快了整理旗下资产的步伐。

6月5日,福田汽车通过北京所有权交易所公开转让安徽安凯桥30%的所有权,公开转让价格为3645.24万元。交易完成后,公司不再拥有安凯车桥所有权。

安凯桥成立于2002年,由安凯汽车株式会社、福田汽车、丹东曙光桥株式会社(之后变更为辽宁曙光汽车集团株式会社)共同出资,分别出资40%、30%、30%。安凯桥主要从事汽车桥和附件的开发、制造、销售等业务。

福田汽车方面,销售安凯车桥所有权是公司关注商业所有者业务战略的具体措施之一。记者注意到,出售安凯车桥所有权也有助于福田汽车止血。招牌信息显示,2019年安凯车桥收入8.73亿元,损失750万元总资产5.69亿元,负债5.42亿元。2020年1~3月,安凯车桥总资产5.72亿元,总负债5.51亿元,纯资产2034.88万元,营业收入1.51亿元,纯利润-700.92万元。随着资产的剥离,福田汽车的整体业绩将更加漂亮。

福田汽车今年4月末宣布转让的河北雷萨资产也是赤字资产。根据公告,2019年河北雷萨资产合计244028.96万元,负债合计176874.16万元,纯资产67154.80万元营业收入239076.62万元,营业利润-52636.08万元,利润合计-52283.07万元,纯利润-52845.20万元。

今年4月,福田汽车以招牌价格1.96亿元转让北京欧曼重型汽车工厂(冲压工厂)冲压业务相关资产和负债,以及怀柔重型机械工厂现场和设备等相关资产。据统计,上述股票和资产销售将给福田汽车带来近5亿8千万元的收入。

一位长期观察福田汽车的业内人士对记者表示,福田汽车频繁卖家的背后与2018年5月制定的三年行动计划密切相关。该计划建议加快非主要营业、赤字业务的改革调整,着重于商业所有者的营业,提高资产利用效率和收益能力的整合行动。2020年是三年行动计划的收官之年,福田汽车为了有效地执行该计划,加快了非主营、赤字业务的剥离和重组。

关于出售安凯车桥等资产,福田汽车也对记者说:为了加强公司对外长期股票投资管理,提高资产配置的效率和运营效益。同时,有利于公司集中资源投入主要业务,进一步提高市场地位,继续巩固主要业务领域的优势。福田汽车三年行动计划已经实施了三年。确立了业务回归、重点关注商用车的战略方向和围绕该战略展开的变革和调整计划。

一些非主业全部剥离,这些业务占有过多的能源和管理资源,全部处理后,资源投入主业。重点关注商用车是福田汽车将企业带回轨道的核心战略。福田汽车党委书记、社长巩月琼在接受记者采访时,着重于商用车,剥离非主业,同时福田剥离非主业,为赤字业务引进战略投资者,开拓迄今为止没有参与的业务空间,在新技术领域开发和商业模式的应用

以战略为焦点的最初效果

过去5年,由于大规模投资轿车项目宝沃汽车,福田汽车内消耗大,长期损失。2014年至2018年,福田汽车连续5年扣除非后纯利润为负,非后纯利润累计损失金额为66.18亿元。

2018年,福田汽车剥离了宝沃汽车业务,开始着重于商用汽车业务的发展。通过推进业务重组和经营变革,福田汽车逐步恢复活力。根据今年4月末福田汽车发表的2019年财务报告,2019年,在汽车行业整体下行趋势下,福田业绩逆势增长,收入比去年增加,利润从负转变。

财报显示,报告期间福田汽车实现营业收入469.66亿元,比上年增长14.40%的汽车销售54.00万辆,比上年增长5.4%。公司报告期间,轻型卡车、中型巴士等车辆的销售额比去年同期增加,销售额的增加幅度比业界总体水平高,相关车辆的营业收入的增加幅度比销售额的增加幅度高,毛利率也比去年增加。

2020年,汽车行业受到新冠肺炎流行的冲击,过去5月,福田汽车再次提交了比较美丽的成绩单。

据北汽集团报道,福田汽车5月份实际销售取得了70656台的成绩,连续2个月实际销售超过7万台大关,比去年增加了63%,达到了最高水平,同时偿还也接近100亿元,达到了历史的最高水平。1~5月,福田汽车累计销量超过25万辆,比上年增长13%。

关于2020年前5个月销量逆势增长,福田汽车方面表示,公司大力发展主营业务,加快非主营业务、赤字业务的改革调整,着重于商用车的战略首次有效。下一步,福田汽车集中火力,持续推进管理变革落地,全价值链高效合作,致力于赢得三年行动计划。同时,记者表示,随着变革进入深水区,公司在提高产品能力、市场营销能力、运营能力等方面加大布局。根据计划,2020年福田汽车实现营业收入450亿元(上市公司口径),销售56万台(包括欧曼)。

上缴所表示,福田汽车报告期末货币资金账面馀额为28.82亿元,比上年同期减少37.92%。公司报告期末短期债务馀额为75.10亿元,一年内到期的非流动债务为35.90亿元,公司货币资金馀额远低于短期债务和一年内到期的非流动债务。上海证券交易所要求福田汽车解释公司是否有相关流动性风险或债务风险。

另外,福田汽车2018年销售的北京宝沃汽车株式会社(以下简称北京宝沃)资产存在危险。到目前为止,福田汽车共计60亿元的钱还没有从收购方神州优车方面回收。福田汽车方面,北京宝沃以约40亿未抵押的固定资产(包括建设工程)(当时不超过国资认可/申报的评价值为基准)偿还债务,偿还总额约为40亿元。以物抵债对福田汽车经营现金流产生一定影响。同时据福田汽车方面透露,根据调整方案,其中债权约9亿元本金和部分利息和未来租金征收存在不确定性风险。